BRABUS 800 Adventure XLP

Inżynierowie BRABUS’a nie próżnują. Owocem ich pracy jest BRABUS 800 Adventure XLP, czyli supermocny pickup, który powstał na bazie Mercedesa G63 AMG. Auto dysponuje mocą 800 KM i 1000 Nm, a dzięki zawieszeniu i oponom nie straszny mu żaden terenie.

Im większy tym lepszy – BRABUS 800 Adventure XLP

Projektanci BRABUS 800 Adventure XLP postanowili, że nad całym projektem będzie przyświecać im jedna myśl. Bez wątpienia było to „im większy tym lepszy”. Rozstaw osi super-terenowej G-klasy zwiększono o 50 centymetrów. Dało to możliwość zamontowania ogromnego, terenowego koła, bez ingerencji i przestronność kabiny pasażerskiej. Wszystkie modyfikacje zostały przeprowadzone dzięki najnowocześniejszemu oprogramowaniu, które wykorzystuje BRABUS. W związku z tym mamy pewność, że nadwozie zachowuje odpowiednią sztywność.

Jednostka napędowa BRABUS 800 Adventure XLP

Pickupa z Bottrop napędza 4.0-litrowa V8’ka z której inżynierowie wykrzesali aż 800 KM. Silnik gruntownie zmodernizowano. Oczywiście otrzymał klasyczny zestaw mocy BRABUS PowerXtra, a także dwie nowe, wysokowydajne, turbosprężarki o wzmocnionych łożyskach. Dzięki tym zabiegom niesamowita terenówka przyśpiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy. Prędkość maksymalna, z uwagi na wyższy środek ciężkości i 22-calowe opony terenowe ograniczono do 210 km/h. Ze względu na większy rozstaw osi, wymagana była zmiana wału napędowego, który teraz jest bardziej wytrzymały.

Możliwości terenowe BRABUS 800 Adventure XLP

BRABUS 800 Adventure XLP to pojazd, który odnajdzie się nawet na najtrudniejszych szlakach. Spektakularne właściwości terenowe i nietuzinkowy wygląd zapewnia specjalne portalowe zawieszenie Coliover BRABUS Ride Control. Bez wątpienia nie małą rolę odgrywają również 22-calowe opony terenowe. Prześwit Adventure XLP wynosi aż 49cm. Oczywiście auto wyposażono również w szereg akcesoriów ułatwiających jazdę w terenie np. wyciągarkę.

Design Adventure XLP

Pokazowy pickup, którego mieliśmy podziwiać na tegorocznych targach w Genewie został wykończony w charakterystycznym, srebrnym kolorze ROCKET. Wnętrze auta spowija wypalona skóra dębowa najwyższej jakości. Pojemność bagażowa BRABUS’a zwiększono dzięki zamocowaniu bagażnika dachowego na dachu kabiny. Dzięki niemu nad szybą czołową pojawiła się również osłona przeciwwietrzna z najwyższej jakości karbonu oraz dodatkowe światła LED. Nie jest to jedyne miejsce nadwozia, które zostało wynkończone włóknem węglowym. To m.in. wykończona tym materiałem wybrzuszona maska, panel z logotypem na tylnej lapie oraz elementy pakietu WIDESTAR poszerzającego nadwozie o 11,6 cm. Godne uwagi – tego samego, który wykorzystywany jest w „zwykłych” G-klasach tej generacji.

Pomocny dron

Najciekawszym akcesorium na wyposażeniu BRABUS’a 800 jest zaawansowany technicznie dron firmy Wingcopter. Na pace najnowszego modelu z Bottrop zamontowano moduł pozwalający na jego przewożenie oraz start i lądowanie. Sam dron podobnie jak auta BRABUS jest szczytem osiągnięć technologicznych w swojej klasie. Jego baterie pozwalają pokonać 120km na jednym ładowaniu, a silniki zdolne są do rozpędzenia go do 240km/h, co czyni go najszybszą tego typu maszyną na świecie. Wyposażenie auta w taki dodatek nie jest jedynie pokazem możliwości. Dron zdolny jest do przenoszenia ładunków o masie do 6KG, comoże okazać się wielką pomocą w przypadku utkneicia autem w trudno dostępnym miejscu bez zasięgu.

BRABUS Warszawa VCentrum

Jako autoryzowany dealer marki BRABUS, zajmujemy się wprowadzaniem modyfikacji w autach marki